既製品では実現不可能な圧損の少ないパイピング、テーパーパイプを使用したサクション等を製作いたします。


カローラターボ用のチタンマフラー。触媒以降で重量は僅か６キロ。

ワンオフなので出口位置も車両に合わせて製作可能です。

フルストレートの６０φにて製作。サイレンサー容量を十分に確保する事でアイドリングから低速域では静かに仕上がりました。

車両側フックも増設してハードな走りにも対応。


５Ｅ用大容量サージタンク。スロットルも他車種から流用。ワンオフならではの自由度でオーナーの望みをかなえます。


ＥＲ３４サクションパイプ。画像じゃ見えないけど、ストレート部分で８０Φ→７０Φのテーパーになっています。


ＥＲ３４＋ＴＯ４タービン用インタークーラーパイピング。スペースがあれば、男らしく一直線にレイアウト。右のキャッチタンクも併せて製作。


同じくＥＲ３４用。チャンバー付きのフロントパイプ。タービン出口の５０Φから９０Φまで拡大、最後に８０Φに絞っています。 排圧の低減、消音効果があるようです。

他にＴＩＧ溶接を使用したエキマニの補修なども可能です。クラック再発防止の為に開先を入れ、バックシールドしながら溶接します。